Nghiên cứu trường hợp con lăn nhàn rỗi: Các con lăn hồi không còn bị kẹt nữa

Một nhà máy rửa than vận hành băng tải xuyên đất dài 2,4 km, và mỗi mùa mưa, các con lăn hồi đều hỏng theo cùng một cách. Nước và bùn mịn xâm nhập qua miếng đệm, ổ bị khô dầu, và vỏ con lăn ngừng quay trong khi băng tải vẫn chạy trên đó. Chúng tôi đã thiết kế lại hệ thống đệm đồng thời giữ mức lực cản không tăng, và băng tải đã hoạt động trọn một mùa mưa mà không có con lăn nào bị kẹt.

Tổng quan dự án

Vấn đề: Nước xâm nhập, sau đó nhiệt độ gây ra hư hỏng

Các con lăn hồi nằm ở phía dưới băng tải, là phía ẩm ướt. Trên đường băng này, băng tải rời khỏi puly đầu mang theo bùn, và mọi thứ rơi xuống đều rơi vào nhánh hồi.

Khi nước xâm nhập qua miếng đệm, dầu mỡ bị rửa trôi và ổ hoạt động ở trạng thái khô dầu. Ổ khô dầu không hỏng một cách thầm lặng. Vỏ con lăn ngừng quay, băng tải trượt trên bề mặt cố định, và ma sát tạo ra đủ nhiệt để làm hỏng lớp vỏ băng tải – một bộ phận đắt đỏ hơn nhiều so với con lăn.

Địa điểm đã coi đây là vấn đề bảo trì và mua con lăn để thay thế những cái hỏng. Với khoảng 1.150 con lăn hồi mỗi năm, đó là chi phí phụ tùng, chi phí nhân công và rủi ro cho băng tải, và nó lặp lại mỗi mùa.

Tại sao chúng tôi chọn thiết kế lại hệ thống đệm thay vì dùng loại lớn hơn, giám sát và con lăn hồi đĩa cao su

Nâng lên một kích thước trong dòng sản phẩm tiêu chuẩn. Bị loại bỏ. Việc chọn dòng sản phẩm phụ thuộc vào tải trọng và chiều rộng băng tải, và tải trọng không phải là nguyên nhân gây hỏng.

Lắp đặt giám sát nhiệt độ và độ rung trên nhánh hồi. Bị loại bỏ. Nó chỉ báo cáo tình trạng kẹt sau khi đã xảy ra, và không ngăn được nước xâm nhập.

Thay bằng con lăn hồi đĩa cao su hoặc xoắn ốc để loại bỏ vật liệu dính trên băng. Bị loại bỏ. Vật liệu dính trên băng là triệu chứng của quy trình rửa, và các đĩa cao su không tác dụng gì với việc đệm kín.

Thiết kế lại hệ thống đệm đồng thời giữ mức lực cản không tăng. Được chọn. Nó xử lý nguyên nhân gốc rễ, và giữ mức tiêu thụ điện mà địa điểm đã đang trả tiền.

Các con lăn chúng tôi sản xuất

Bộ đệm đa lớp là điểm cốt lõi của con lăn này. Đệm mê cung bên ngoài ngăn phần lớn bùn đi vào, một khoang chứa dầu mỡ nằm phía sau nó, và đệm môi tiếp xúc bảo vệ chính ổ đệm. Ba hàng rào nối tiếp là yếu tố giúp con lăn tồn tại cả mùa, vì không có hàng rào đơn lẻ nào có thể chống lại bùn mịn dưới băng tải ẩm ướt.

Vỏ ổ được gia công để giữ đúng hình dạng đệm, và các vỏ con lăn được kiểm tra độ lệch tâm xuyên tâm, giữ dưới 0,35 mm. Độ lệch tâm quan trọng ở đây vì vỏ con lăn bị lắc sẽ bơm đệm và hút vật liệu vào trong.

Lực cản được giữ dưới hệ số 0,010, được đo lường thay vì phỏng đoán. Con số này quyết định mức tiêu thụ điện của băng tải, vì vậy một hệ thống đệm kẹp chặt trục sẽ giải quyết một vấn đề nhưng lại tạo ra vấn đề khác. Dòng con lăn thép được sử dụng cho nhánh tải của cùng đường băng, và con lăn căn chỉnh được lắp đặt tại các điểm mà băng tải bị lệch tâm.

Lắp đặt: Quy trình thực hiện

Việc thay thế được lên kế hoạch theo thời gian dừng máy thay vì thực hiện khi có sự cố.

Toàn bộ nhánh hồi được thay thế trong một thời gian dừng máy, làm từ đuôi băng trở lại, để không có đoạn nào còn nửa cũ nửa mới. Các khung con lăn cũng được kiểm tra đồng thời, vì khung bị cong sẽ tạo tải trọng lên con lăn mới và làm hỏng công việc chỉ trong vài tuần.

Đội ngũ của địa điểm tự thực hiện lắp đặt với sự hỗ trợ của chúng tôi trong giai đoạn vận hành thử – đây là cách hiệu quả nhất khi đã hiểu rõ nguyên nhân hỏng hóc. Bản ghi nguyên nhân hỏng hóc