Con lăn đỡ băng tải: Lựa chọn mặt đỡ tải

Mặt đỡ tải là nơi chịu tải trọng chính, nên nó thường được chú trọng hàng đầu. Tuy nhiên, sự chú ý đó thường đi sai hướng. Người mua thường tranh cãi về thương hiệu vòng bi mà bỏ qua gân máng. Họ so sánh giá cả mà không kiểm tra sự phù hợp giữa đường kính con lăn và chiều rộng băng tải. Một con lăn đỡ băng tải hơi nhỏ hoặc lắp sai góc sẽ làm băng tải mòn lâu trước khi vòng bi hỏng.

Con lăn đỡ băng tải cần làm gì?

Một con lăn đỡ tải thực hiện ba nhiệm vụ cùng lúc. Nó hỗ trợ trọng lượng của băng tải và vật liệu. Nó giữ hình dạng máng để tải trọng được đặt ở vị trí trung tâm. Nó cũng quay với lực cản thấp, vì lực cản đó lặp lại ở mọi trạm.

Những nhiệm vụ này có xu hướng kéo ngược lại nhau. Một máng sâu hơn có thể chứa nhiều vật liệu hơn trên mỗi mét, do đó dây chuyền vận chuyển được nhiều tấn hơn mỗi giờ. Máng sâu cũng làm các cạnh của băng tải cong mạnh hơn và cần nhiều năng lượng hơn để quay. Máng nông thì nhẹ nhàng hơn với băng tải nhưng chứa ít hơn. Do đó, góc máng là một quyết định về chi phí, không phải là một chi tiết nhỏ.

Tải trọng trên mỗi con lăn phụ thuộc vào khoảng cách giữa các con lăn. Nếu các trạm gần nhau hơn, mỗi con lăn sẽ chịu ít tải hơn. Nếu khoảng cách xa hơn, mỗi con lăn sẽ chịu nhiều tải hơn, làm tăng ứng suất vòng bi và độ võng của băng tải. Vì vậy, đường kính con lăn, chiều rộng băng tải, khoảng cách giữa các con lăn và góc máng tạo thành một đơn vị thiết kế thống nhất. Hãy chọn chúng cùng nhau.

Góc máng: Quyết định hình học đầu tiên

Ba góc phổ biến trong xử lý vật liệu rời là 30, 35 và 45 độ. Mỗi góc phù hợp với một loại vật liệu khác nhau.

Máng 30 độ là lựa chọn nhẹ nhàng cho vật liệu nhẹ, dễ chảy. Hơn nữa, nó hoạt động với lực cản quay thấp nhất.

Máng 35 độ là lựa chọn đa năng. Nó chứa nhiều vật liệu hơn máng 30 độ mà không làm các cạnh băng tải chịu ứng suất quá lớn. Trong thực tế, hầu hết các dây chuyền khai thác và vật liệu xây dựng hạng trung đều hoạt động tốt ở góc này.

Máng 45 độ chứa nhiều vật liệu nhất trên mỗi mét băng tải. Nó phù hợp với quặng đặc, nặng và các dây chuyền có công suất cao. Nó cũng làm các cạnh băng tải chịu ứng suất nhiều nhất, do đó cấp độ băng tải và thiết kế chuyển tiếp phải phù hợp. Do đó, việc sử dụng máng 45 độ trên một băng tải rẻ tiền là một sự tiết kiệm giả tạo.

Các vùng chuyển tiếp cũng quan trọng như phần chạy chính. Các con lăn chuyển tiếp đưa băng tải từ puli phẳng vào máng hoàn chỉnh. Một bước chuyển tiếp phổ biến là 10 độ, sau đó là 20 độ, rồi đến góc làm việc. Tuy nhiên, nếu bạn bỏ qua những bước chuyển tiếp đó, cạnh băng tải sẽ chịu toàn bộ sự thay đổi tại một trạm.

Đường kính con lăn và chiều rộng băng tải: Sự kết hợp

Đường kính con lăn và chiều rộng băng tải phải phù hợp với nhau. Một con lăn quá nhỏ sẽ quay quá nhanh và làm mòn vòng bi sớm. Một con lăn quá lớn sẽ lãng phí vật liệu và làm tăng chiều cao khung.

Bảng tham chiếu thực tế như sau. Băng tải 400 mm phù hợp với con lăn đường kính 76 hoặc 89 mm. Băng tải 500 hoặc 650 mm phù hợp với con lăn 89 hoặc 108 mm. Băng tải 800 mm phù hợp với con lăn 89, 108 hoặc 133 mm. Băng tải 1000, 1200 và 1400 mm sử dụng con lăn 108, 133 hoặc 159 mm. Băng tải 1600 hoặc 1800 mm sử dụng con lăn 133 hoặc 159 mm. Băng tải 2000 mm sử dụng con lăn 133, 159 hoặc 194 mm. Băng tải 2200 và 2400 mm sử dụng con lăn 159, 194 hoặc 217 mm.

Có hai quy tắc đằng sau bảng đó. Quy tắc đầu tiên là tỷ lệ giữa đường kính con lăn và chiều rộng băng tải. Một nhịp dài hơn cần một con lăn lớn hơn để giữ tốc độ quay và tải trọng vòng bi trong phạm vi cho phép. Quy tắc thứ hai là tải trọng trên mỗi trạm. Hơn nữa, một cặp không phù hợp sẽ gây ra tiếng ồn và rung động trong vài tuần. Do đó, việc kích thước con lăn đỡ băng tải bắt đầu từ băng tải, không phải từ bảng giá.

Dòng sản phẩm phi kim loại của chúng tôi tuân thủ trực tiếp bảng. Dòng con lăn đỡ tải bao phủ chiều rộng băng tải từ 400 đến 2400 mm, với các đường kính phù hợp được liệt kê cho mỗi chiều rộng.

Vật liệu vỏ quyết định trọng lượng, khả năng chống ăn mòn và nguy cơ hư hỏng băng tải.

Vỏ thép mang lại độ cứng. Nó giữ hình dạng dưới tải trọng nặng và chịu được va đập tại điểm nạp liệu. Thép carbon như Q235 là tiêu chuẩn, với thép không gỉ cho các môi trường ăn mòn. Con lăn thép nặng, do đó việc xử lý và lắp đặt mất nhiều thời gian hơn.

Con lăn polymer có trọng lượng nhẹ và khả năng chống ăn mòn tốt. Một công nhân có thể di chuyển một pallet đầy đủ, và bề mặt đủ mềm để không làm trầy xước lớp phủ băng tải. Hơn nữa, con lăn polymer chống cháy và chống tĩnh điện khi hợp chất phù hợp với nhiệm vụ đó. Giới hạn là nhiệt độ và va đập mạnh, vì vậy tránh sử dụng con lăn polymer tại điểm rơi clinker nóng.

Nylon nằm giữa hai loại trên, và nó phù hợp với các bãi ẩm ướt và nhà máy hóa chất nơi vỏ thép sẽ bị gỉ. Trên cả ba loại vật liệu, một con lăn đỡ băng tải được sản xuất tốt sẽ giữ độ tròn của nó dưới tải trọng, và độ tròn là thứ mà băng tải thực sự cảm nhận được.

Ngoài ra, hãy theo dõi độ dày thành trong mọi trường hợp. Thành mỏng sẽ biến dạng tại hộp vòng bi và làm tăng độ đảo, đây là lỗi phổ biến nhất mà chúng tôi thấy ở các con lăn đỡ tải được trả lại. Do đó, hãy phù hợp hóa thành với tải trọng thay vì giá cả.

Phù hợp hóa bộ đỡ tải với các bộ phận lân cận

Bộ đỡ tải không bao giờ hoạt động một mình. Nó nằm giữa điểm nạp liệu và dây chuyền quay về, và cả ba phải chia sẻ một hình học thống nhất. Đó là lý do tại sao con lăn đỡ băng tải và khung của nó phải đến từ cùng một bộ bản vẽ.

Tại điểm nạp liệu, một con lăn giảm chấn va đập nằm dưới phần tiếp nhận. Nó hấp thụ lực rơi để thân băng tải không bị hỏng. Thân polymer của nó uốn cong thay vì truyền lực va đập qua. Sự uốn cong đó là lý do tại sao nó chịu được lực va đập hơn gấp mười lần so với con lăn kim loại thông thường.

Trên một dây chuyền bị lệch, một con lăn trên song song cung cấp một nhịp đỡ phẳng và một bề mặt dẫn hướng ổn định. Các con lăn song song phù hợp với các cảng và các điểm chuyển tải dài.

Câu hỏi thường gặp

Những suy nghĩ cuối cùng

Sử dụng bảng kết hợp làm điểm bắt đầu, sau đó xác nhận khoảng cách với kỹ sư của bạn. Để biết thêm về khía cạnh thương mại của cùng một quyết định, hãy đọc khuôn khổ vị trí theo vị trí hoàn chỉnh. Gửi cho chúng tôi chiều rộng băng tải và góc máng của bạn, và chúng tôi sẽ xác nhận kích thước con lăn cho bố cục của bạn.